Генеральный план реконструкции города Москвы + Схемы планировки города Москвы. . Москва, Издательство " Московский Рабочий ", 1935-1936гг. Редкие антикварные книги в интернет-магазине «Все книги России»

Москва, Издательство " Московский Рабочий ", 1935-1936гг.

Генеральный план реконструкции города Москвы + Издательская папка с двумя большеформатными хромолитографированными складными планами: Схема планировки Москвы и Схема основных магистралей, обводнения и озеленения города Москвы. Книга и папка вложены родной издательский футляр, выполненный в едином стилевом оформлении.

1). Генеральный план реконструкции города Москвы. Том 1 ( единственный ).

Москва, Издательство " Московский Рабочий ", 1936г.

Увеличенный формат: 20,3 * 26,6см.; [8], 163 стр.
Экземпляр в роскошном издательском коленкоровом переплёте с конгревным тиснением на корешке и наклеенной фоторепродукцией на передней крышке - погрудный портрета Сталина и бюст Ленина на фоне плана Москвы. Оригинальные цветные художественно оформленные форзацы. Торшонированный обрез. Ляссе.
Переплёт, форзацы, титул, спусковые полосы и общее оформление издания выполнено художником-конструктивистом С.Б.Телингатером.
Книга напечатана на дорогой высококачественной бумаге и прекрасно иллюстрирована. В ней представлены многочисленные неосуществлённые проекты реконструкции столицы, рисунки не построенных величественных зданий, а также портреты руководителей страны, схема линий метро, фотографии, планы, карты и схемы старой и новой Москвы.
Вышел только первый том " Постановления и материалы ". В него вошли Постановление СНК и ЦК ВКП(б) от 10 июля 1935 года, другие постановления и резолюции; Приветствия объединённого пленума МГК ВКП(б) и Моссовета И.В.Сталину, Л.М.Кагановичу, М.И.Калинину и В.М.Молотову; Материалы о Генеральном плане, взятые из докладной записки Московского областного и городского комитетов ВКП(б) о Генеральном плане.
Книга является важным памятником одного из самых масштабных и противоречивых преобразований архитектурного лица города.

2). Схемы планировки города Москвы.

Москва, Издательство " Московский Рабочий ", 1935-1936гг.

Увеличенный формат: 20,3 * 26,6см.
Издательская коленкоровая папка с двумя клапанами и цветным тиснением на корешке и передней крышке. Под широкой атласной серебряной лентой, помещены два огромных складных хромолитографированных плана: Схема планировки Москвы ( 1935. Формат: 67,5 * 74,5см. ) и Схема основных магистралей, обводнения и озеленения города Москвы ( 1936. Формат: 99,5 * 106,5см. ). Оба плана просто великолепны - большие, яркие, выполненные с большим мастерством, они могут служить точнейшим источником информации о состоянии Генерального плана реконструкции города Москвы и схемы его планировки.

Столько перестроек, сколько Москва, наверное, не переживал не один город мира. Но самые грандиозные изменения, которые должна была претерпеть столица нашей страны, связаны с генеральным планом реконструкции, разработанным в 1935 году по личному приказу И.В.Сталина. Соответствующее постановление, которое дало старт самой масштабной стройке в истории Москвы, было принято 10 июля 1935 года. Группу разработчиков возглавили зодчие В.Н.Семёнов, С.Е.Чернышёв и инженер А.Е.Страментов.
Началась вырубка деревьев на Садовом кольце, оставившая ему одно лишь название. По всему городу пронеслась волна сноса старинных зданий и церквей с храмами и монастырями. Были уничтожены десятки ценнейших памятников архитектуры, в числе которых большая часть стены Китай-города, собор Спаса на Бору, ансамбли Чудова и Вознесенского монастырей в Кремле, Казанский собор на углу Никольской улицы и Красной площади, церковь Успения на Покровке, Сухарева башня, монастырские комплексы Симонова и Страстного монастырей, храм Христа Спасителя, Красные ворота, Охотный ряд, Зарядье...

В столице развернулась грандиозная стройка. По задумке Сталина, Москва должна была стать витриной СССР, а в будущем - и всего мирового пролетариата; городом мечты для любого человека на планете. Отсюда и тяга к гигантизму и огромным масштабам всего, чего бы ни касались руки строителей.
Архитекторы и инженеры стремились сделать Москву удобной для жизни и передвижения. Для этого планировалось, помимо ограничения населения столицы 5 миллионами человек, увеличить площадь городской территории с 285 до 600 квадратных километров, расширить все ключевые улицы, создать новые кварталы, построить развитую сеть метро, упростить навигацию.
Отдельные элементы реализованной части проекта можно сегодня встретить по всей Москве. Это и прямые широкие центральные улицы, вроде Тверской, ради расширения и выпрямления которой были либо снесены, либо передвинуты многие дома. Это и знаменитые сталинские высотки ( " Семь сестёр " ), доминирующие над центром столицы. Это и ВДНХ с впечатляющей входной композицией, от которой дух захватывает. Подарок генплана Москве - полностью заменённые мосты через всю Москва-реку, Парк Культуры им. Горького, Ленинская библиотека и здание Госплана ( Госдума ), гостиница " Москва ", Дом правительства и Дом архитекторов на Берсеневской и Ростовской набережных, метрополитен, железнодорожный узел, транспортные магистрали, водохранилища и многое другое.
С постройкой к 1937 году канала Москва-Волга ( ныне канал имени Москвы ) была решена проблема водоснабжения столицы и развития судоходства по Москве-реке. В гранит и бетон оделись в черте города берега рек Москвы и Яузы, Водоотводного канала.
Генплан реконструкции Москвы 1935 года предусматривал повсеместное использование асфальта в качестве дорожного покрытия, а схема озеленения города содержала создание новых парков и реконструкцию существующих; кроме того, планировалось формирование пяти " зелёных " колец вокруг центра города и зелёных массивов от его центра до лесопаркового пояса. Большое значение предавалось также парадному и праздничному виду столицы - в планах было осветить основные улицы и здания и окончательно перевести Москву на электрические фонари.

Некоторые планы были реализованы, другие остались только на бумаге. Одним отчасти помешал излишний оптимизм архитекторов, другим начавшаяся в 1941 году война с Германией, третьим - смерть вдохновителя и организатора генплана И.В.Сталина. Планы продолжили частично реализовываться и после смерти вождя, но до конца так и не были доведены.
К 1953 году строительство Москвы согласно генплану реконструкции и внесённым в него изменениям было завершено. Созданное в соответствии с генеральным планом 1935 года архитектурное пространство Москвы получило название " сталинского ампира ", " сталинского стиля ".
Очень верную оценку дал этому Генплану архитектор, академик А.В.Кузьмин: " Генплан 1935 года можно любить, можно не принимать какие-то его положения, но то, что это выдающийся градостроительный документ XX века не только для нашей страны, но и для мирового сообщества, - однозначно. Именно этот документ сделал Москву современным цивилизованным городом. Жизнь прервала четкую реализацию документа: случилась Великая Отечественная война. Потом изменилось и время - хрущёвская оттепель, мы стали другими. Но однозначно то, что документ 35 года - первый для города Генплан в том виде, в котором мы сейчас его рассматриваем. Этот Генеральный план стал отправной точкой для всей последующей планировочной работы над Москвой: основы были заложены именно тогда ".

Одно из самых известных " парадных сталинских изданий ", памятник эпохи 1930-х годов. Книга с издательскими папкой и футляром составляют исключительную редкость и на антикварно-букинистическом рынке практически не встречаются. Уникальный экземпляр коллекционной сохранности.